English
به ستاد دیه خوش آمدید. / ثبت نام کنید / ورود

اخبار

مشکل ایمنی جاده‌ها معطوف به سوء مدیریت است

مدیرعامل ستاد دیه کشور گفت: با وجود نظارت دقیق ناجا و کنترل در تولید خودرهای تا حدودی استاندارد، مرگ سالانه 17 هزار ایرانی در جاده‌ها بیشتر محصول مدیریت ضعیف دست‌اندرکاران ایمنی است.

به گزارش روابط عمومی ستاد دیه کشور، سید اسدالله جولایی در جلسه سیاست‌گذاری پنجمین کنفرانس بین‌المللی حوادث رانندگی که به میزبانی دانشکده فنی دانشگاه تهران برگزار شد، گفت: ما در قبال حبس بدهکاران مالی همواره به این نحو صحبت می‌کنیم که افراد با همه مشکلات‌ اگر روانه زندان شدند و در ادامه با همت جمعی از خیرین از بند رهایی یافتند مشکل آن‌ها برای همیشه حل شده و احصای آلام این دسته از هموطنان محلی از اعراب ندارد، اما در قبال بدهکاران دیات جرحی یا فوتی هرگز نمی‌توان این مسئله را مطرح نمود. زیرا فرد یا خانواده‌ای که عزیز خود را در سانحه‌ای جاده‌ای از دست داده یا مجبور به نگهداری او بر روی تخت شده و هزینه‌های گزافی را بعضا تا آخر عمر برای درمان او باید بپردازد مشکل او هیچ گاه حل نمی‌شود. بله با حمایت نیکوکاران شخص زندانی بدهکار دیه از بند رهایی می‌‎یابد اما خانواده متوفی و مصدوم هیچ گاه از این گرفتاری و درد بزرگ خلاصی ندارد.

وی ادامه داد: با استناد به این صحبت باید به عرض برسانم سال گذشته افزون بر مرگ 17 هزار هموطن ایرانی در مسیر جاده‌ها طبق آمار نزدیک به 360 هزار ایرانی در پی شیوه‌های رانندگی غلط مصدوم شده و 3500 نفر هم برای ابد معلول شدند و این نهایت گرفتاری ما یا این خانواده‌ها نیست، زیرا اگر به آمار چند سال اخیر نگاه کنید هر سال هفده هزار نفر به هفده هزار نفر سال‌های قبل و بعضا بیشتر از این آمار اضافه شده‌اند. بیایید باور کنیم معضل جاده‌ها نه فقط یک مشکل تخصصی بلکه یک معضل بزرگ ملی است.

مدیرعامل ستاد دیه کشور اظهار کرد: جای شگفتی دارد بسیاری از ما با استماع خبر کشته شدن 5 هموطن عزیز در زلزله استان آذربایجان شرقی غرق در تالم می‌شویم اما از شنیدن خبر کشته شدن نزدیک به ده هزار نفر ایرانی تنها در طول 9 ماهه امسال باکی و اندوهی به دل راه نمی‌دهیم. بله آن اتفاق ناخواسته بود و این تصادفات بحث عامل انسانی دخیل است. اما ما برای تعیین مقصر اینجا جمع نشده‌ایم، گعده ما در این محل علمی بیش از آنکه به تشخیص عامل ارتباط داشته باشد به عوامل نظر دارد. بیایید کم کاری نهادهای متولی را هم ما نیت و نذر کنیم و برعهده بگیریم. بیایید دردهای بزرگ را محصور به آتش گرفتن نفتکش و سقوط یک هواپیما با نهایتا 50 سرنشین نکنیم. کشته شدن یک ایرانی بعد از چهار دهه فعالیت و شکوفایی انقلاب اسلامی خودش غیرقابل توجیه است تا چه رسد به اینکه در سال و روزهایی که دنیا و استاندارهای جهانی در مسیری دیگر حرکت می‌‎کنند ما با رشد فاحش کشته‌های تصادفات رانندگی در عرصه بین‌المللی رسانه‌ای شویم.

وی با اشاره به نقش صداو سیما و وزارت آموزش و پرورش در کاهش حداکثری تلفات جاده‌ای گفت: در شمار تلفات سوانح رانندگی سال گذشته جالب توجه است که 2 هزار نفری که در جمع افراد حادثه دیده فوت کردند، دانش‌آموز بودند و این یعنی خسارت روی خسارت. کجا می‌توان خسرانی سنگین‌تر از سلب حیات از آینده‌سازان یک جامعه را پیدا کرد که ام‌القرای جهان اسلام معرفی می‌شود. ابراز خرسندی متولیان امر در کاهش تنها یک دهم درصد کشته‌ها نسبت به فلان ماه و فلان سال یک یاس غیرقابل تفسیر است که بدون شک این نامیدی با مشی دینی و سابقه تمدنی ما چندان قرابتی ندارد، اما شوربختانه قصه همین است که هست.

جولایی با اشاره به برگزاری کنفرانس‌ها متعددی با محوریت کاهش حوادث جاده‌ای گفت: ما سمینار و سمیحال و کارت‌ و کیف کنگره‌های تخصصی خسته شدیم و حقا به ستوه آمدیم، دلسوزان حاضر در مدارس ، برنامه‌سازان با اخلاص تلویزیون شما به داد این ملت برسید. در همین ماه‌های اخیر کثرت برنامه‌های موازی و کنفرانس‌های از دم مشابه در شیراز و شاهرود و مشهد شرایط که بهتر که نکرده اوضاع را به دلیل تبلیغات غیرواقعی مسموم هم نموده است. همایش‌هایی که در پاره‌ای مواقع شمایل نمایش به خود گرفته‌اند امروز با صرف هزینه‌های زیاد بدون تعارف مخرب ظاهر می‌شوند تا اصلاح کننده.هیچ شرکت خودروسازی یا فلان وزارتخانه درگیر در ساخت جاده‌های‌ ایمن تره‌ای هم برای شرکت‌کنندگان این برنامه‌ها خرد نمی‌کنند. امروز بررسی و تحقیق کافی نیست. جمعی که اعضای آن روحیه مطالبه‌گری نداشته باشند خوب است به جای حضور در مراکز آکادمیک در کارهای تجاری حاضر شوند که خیر آن بیشتر و دعایش هم لااقل از جانب ما بدرقه راه‌شان است.

مدیرعامل ستاد دیه کشور بیان کرد: در شرایط فعلی عمده برگزارکنندگان کنفرانس‌های مربوط به سوانح جاده‌ای بیش از آن که به موضوع اصلی گردهمایی و کارگروه‌های تخصصی در این باب توجه داشته باشند، به اطلاع رسانی در مورد تعداد مقالات دریافتی و اعلام زمان و مکان برنامه تمرکز دارند.

مدیرعامل ستاد دیه کشور با اشاره به هزینه‌های هنگفت ناشی از خسارات جانی و مالی تصادفات رانندگی گفت: با عنایت به مشکلات معیشتی مردم در سال‌ اخیر پرداخت 11 هزار میلیارد تومان از سوی شرکت‌های بیمه برای تامین خسارت‌های ناشی از حوادث رانندگی یک فاجعه عظمی است که پیشنهاد می‌شود بیمه‌گر با صرف مبالغی در حوزه «پیشگیری از وقوع تصادفات»، نه این که فقط دردی از دردهای مردم بکاهد ، بلکه به نفع خود در کاهش پرداختی‌های کمتر طرح‌های پیشگیرانه را در با اولویت پیگیری نماید.

8

8

انتهای پیام /

۲۲ آبان ۱۳۹۸ ۱۶:۱۱
تعداد کلیک: ۵۷

نظرات بینندگان

میانگین امتیاز کاربران: 0.0  (0 رای)

امتیاز:
 
نام فرستنده: *
پست الکترونیک:  
نظر: *
 
تعداد کاراکتر باقیمانده: 500  


کلیه حقوق این وب سایت متعلق به ستاد دیه می باشد.