هزينه يك تصادف فوتي در ايران هزار برابر تصادف جرحي است

اطلاعيه مهم ستاد ديه كشور

طرح برخورد با موتورسيكلت سواران متخلف در تهران اجرا مي‌شود

محروميت هاي اجتماعي در انتظار رانندگان خلافکار

متن كامل قانون بیمه اجباري شخص ثالث

ميانگين سن ازدواج براي دختران 22 و پسران 26 سال است

ميزان جرايم رانندگي پيش‌بيني‌شده در لايحه، بازدارنده نيست

اعلام شماره حساب هاي ستاد ديه استان اصفهان

آمارهاي تامل برانگيز

آمار تکان دهنده از کشته هاي حوادث جاده اي در سال جاري

طرح برخورد با موتورسيكلت سواران متخلف در تهران اجرا مي‌شود
 

ميزان جرايم رانندگي پيش‌بيني‌شده در لايحه، بازدارنده نيست
 

محروميت هاي اجتماعي در انتظار رانندگان خلافکار
 

پیشگیری و فرهنگ‏سازی اولویت ستاد دیه
 

گفتگوهاي پيشين

آمارهاي تامل برانگيز

من و تو ذره اي از خورشيد

دستاني نيازمند دستان من و تو

يادداشت هاي پيشين

تاريخ انتشار : ١٨:٣١ ١٣/١١/١٣٨٨
خبر:
ترافيك 8 كليومتري در جاده‌ ورامين بر اثر تصادف شديد 5 خودرو
د امروز به دليل تصادف شديد 5 خودرو در جاده در دست احداث ورامين ـ تهران، ترافيك 8 كيلومتري ايجاد شد كه هم‌اكنون نيز ادامه دارد.
به گزارش فارس به دليل برخورد شديد 5 دستگاه خودرو در محور ورامين ـ تهران، از حد فاصل قلعه نو تا فيروز آباد در اين محور ترافيك شديدي ايجاد شد.
مقرر شده بود عمليات اجرايي تعريض اين جاده در دست احداث در سال 87 به پايان برسد كه با وجود وعده‌هاي متعدد وزير راه و ترابري مبني بر تعريض و 8 خطه كرده اين محور، تاكنون عمليات اجرايي آن به پايان نرسيده است.
شهرستان ورامين حدود 700 هزار نفر جمعيت دارد و اغلب ساكنان اين شهرستان افرادي هستند كه در كلان‌شهر تهران مشغول به كارند.
‌سيد حسين نقوي حسيني نماينده مردم ورامين در مجلس شوراي اسلامي نيز روز گذشته در خصوص اين جاده به فارس گفت: زماني كه اينجانب از سوي مردم ورامين به نمايندگي اين شهر در مجلس شوراي اسلامي انتخاب شدم، اجراي اين پروژه تنها 30 درصد پيشرفت فيزيكي داشت.
‌عضو كميسيون امنيت ملي و سياست خارجي مجلس تأكيد كرد: از زمان آغاز پروژه تعريض اين محور تا‌كنون، بالغ بر 140 نفر به دليل عرض كم جاده تهران ـ ورامين در اين محور جان باختند.
‌نماينده مردم ورامين در مجلس شوراي اسلامي با بيان اينكه روزانه حدود 150 هزار تردد انواع اتومبيل بين شهرستان ورامين و تهران انجام مي‌شود، تصريح كرد: اين ميزان تردد بالا تنها در يك محور صورت مي‌گيرد.
وي خاطر نشان كرد: وزير راه و ترابري و مديركل راه و ترابري استان تهران متعهد شدند كه اجراي عمليات تعريض اين محور تا پايان سال‌جاري به اتمام برسد.
به گزارش توانا، مسئولان وزارت راه و ترابري علت عدم پايان يافتن عمليات 8 خطه كردن اين محور را وجود معارضان دولتي و شخصي فراوان در اين محور عنوان كرده‌اند.


  نظر شما:
نام:
پست الکترونيک:
وب سايت / وب لاگ
نظر: