هزينه يك تصادف فوتي در ايران هزار برابر تصادف جرحي است

اطلاعيه مهم ستاد ديه كشور

طرح برخورد با موتورسيكلت سواران متخلف در تهران اجرا مي‌شود

محروميت هاي اجتماعي در انتظار رانندگان خلافکار

متن كامل قانون بیمه اجباري شخص ثالث

ميزان جرايم رانندگي پيش‌بيني‌شده در لايحه، بازدارنده نيست

ميانگين سن ازدواج براي دختران 22 و پسران 26 سال است

اعلام شماره حساب هاي ستاد ديه استان اصفهان

آمارهاي تامل برانگيز

آمار تکان دهنده از کشته هاي حوادث جاده اي در سال جاري

طرح برخورد با موتورسيكلت سواران متخلف در تهران اجرا مي‌شود
 

ميزان جرايم رانندگي پيش‌بيني‌شده در لايحه، بازدارنده نيست
 

محروميت هاي اجتماعي در انتظار رانندگان خلافکار
 

پیشگیری و فرهنگ‏سازی اولویت ستاد دیه
 

گفتگوهاي پيشين

آمارهاي تامل برانگيز

من و تو ذره اي از خورشيد

دستاني نيازمند دستان من و تو

يادداشت هاي پيشين

تاريخ انتشار : ٢٢:٥٥ ٢٠/١٠/١٣٨٨
خبر:
اكثر جاده‌هاي كشور ايمن و استاندارد نيست
فرمانده پليس راه كشور اعلام كرد: 3 هزار نقطه حادثه خيز در جاده‌هاي كشور وجود دارد و اكثر جاده‌هاي كشور ايمن نيست و استانداردهاي لازم را ندارند.
سرهنگ عليرضا اسماعيلي در گفت‌وگو با فارس گفت: اكثر جاده‌هاي پرتردد و دو طرفه در كشور در ليست جاده‌هاي پرخطر قرار دارند، بيشتر جاده‌هاي كشور پاسخگوي حجم ترددها نيستند.
وي اظهار داشت: اكثر جاده‌هاي كشور ايمني و استاندارد لازم را ندارند هر چند وزارت راه در اين زمينه تلاش‌هايي كرده است اما بودجه اين وزارتخانه نيز محدود است. وجود 3 هزار نقطه حادثه خيز در جاده‌هاي كشور، رقم بالايي است.
سرهنگ اسماعيلي افزود: پيش از اين ستاره دار شدن جاده‌هاي كشور را مطرح كرده بودم كه بر اساس آن شرايط و مشخصات هر جاده‌اي در ابتدا به رانندگان اطلاع داده و اين امر ميزان سطح خدمات در جاده ها و تحقق ايمني را موجب مي‌شود.
وي اظهار داشت: با ستاره دار شدن جاده‌ها رانندگان از نوع جاده مطلع شده و در نتيجه به تناسب ستاره جاده دقت بيشتري از خود به خرج خواهند داد.
فرمانده پليس راه افزود: با تحقق اين طرح جاده‌ها بر اساس كيفيت ظاهري، عرض جاده، تعداد باندهاي رفت و برگشت، سطح خدمات، چگونگي نصب علائم، تعداد تصادفات، حجم وسايط نقليه، كيفيت ارائه خدمات پزشكي و امدادي ستاره بندي مي‌شود.
سرهنگ اسماعيلي گفت: با ستاره دار شدن جاده‌ها پليس و ديگر دستگاه‌هاي امدادي نيز نيروهاي خود را در نقاط پرخطر مستقر مي‌كنند.
فرمانده پليس راه كشور تأكيد كرد: موضوع ترافيك و آمار بالاي تصادفات رانندگي در كشور بايد يك دغدغه براي همه باشد و كاهش تلفات جاده‌اي و مشكلات ترافيك بايد به يك مسئله ملي تبديل شود.
وي اظهار داشت: در اكثر كشورها رئيس شوراي عالي ترافيك نخست وزير يا معاون اول رئيس جمهور است اما در ايران اين گونه نيست. با شرايط فعلي و دغدغه نبودن تلفات جاده‌اي در كشور نبايد انتظار بالايي را در اين زمينه داشته باشيم.
سرهنگ اسماعيلي تأكيد كرد: 23 هزار كشته تصادفات رانندگي و بحث ترافيك بايد به عنوان اولويت‌هاي كشور مد نظر سران 3 قوه باشد.

  نظر شما:
نام:
پست الکترونيک:
وب سايت / وب لاگ
نظر: